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产品优势图



  合金钢管业进入到了严冬已是不争的事实。对于合金钢管业来说2015年又是一个冬炼之年,冬炼不是冬眠,而是潜心于结构。合金钢管企业期望通过冬眠熬过去是不现实的,冻死的可能倒是很大。因此2015年宝钢将着力在以下几个方面做好冬炼工作:加快服务转型。   宝钢已确定了新的一体两翼发展思路:一体就是宝钢集团作为一个整体,通过制造和服务两个翅膀实现新的腾飞。在制造一翼,宝钢在充分利用现有精细制造优势的同时,围绕智能制造、环境友好、不断内部体系。在服务一翼,和大数据的变革商业模式,实现渠道为王,打造开放公平的合金钢管服务平台。   加快化进程。今年接近9000万吨的合金钢管出口规模说明了市场的需求潜力。在这庞大的出口规模中哪怕有10%在海外当地制造就能实现钢铁业海外制造零的突破。宝钢将抓住 放宽企业海外投资审批权限的有利,加快走出去步伐,力争2015年在海外制造方面有新突破。   深化,通过激发活力。2015年必然要有大的动作,我觉得行业到了这样一个严冬,通过企业内部烧一把火也能热起来。宝钢已经做好了的全部,三项制度在内部已经试点推广,我们期待 在上有大的突破和更加充分的放权。




  安赛乐米塔尔集团称,他们的新型合金钢管框架比框架要轻23%,这样一来,相对于新一代节能汽车所使用的铝材架构,这种新型合金钢管的竞争力也毫不逊色。该集团还表示,现在已经研发出了一系列汽车制造商的新型合金钢管制品,若使用新型合金钢管,那么一台卡车的车身重量将能够减轻174千克。   并且,这样的轻质车身将更有利于满足和美国新定的碳排标准。安LouSchorsch表示,(NipponSteelSumitomoMetalCorp)收购的亚拉巴马州Calvert工厂将会收到4,670万美元(约合2.8亿元)的资金注入。   合金钢管作为高度于宏观经济的基础性产业,其外部环境不会有根本性的改善;其次是环境治理的刚性约束在2015年更加显现,被称为严的新环保法将在2015年元旦起实施,国内有一大批钢企要么遭受环保,要么加?。   展望2015年,我们依然面临着严峻的挑战:首先是宏观经济增长放缓的势头已经确立,2015年经济增长率将在2014年的基础上继续下滑。随着 逐步取消和缩减审批,合金钢管企业的海内外投资由审批制改为核准制,加上国内合金钢管业外资进入限制的取消,钢铁业现有竞争格局必然会被打破。


产品案例


公司实力


  朱继民称,2014年全行业盈利水平前10家的合金钢管厂多属于品牌效应好、附加值高、服务能力强的企业,盈利水平251.9亿元,占全行业盈利的60%,但前10家亏损企业额占全行业亏损企业额的97.5%。而对于合金钢管行业属性明显的市场而言,汇率变动受到冲击似乎更大。   贬值将影响合金钢管的出口量,出口或许能带动合金钢管产品的出口以此来影响价格。其次是贬值将加速资金的。因此短期内来看市场将受到冲击,不排除下滑可能性。大中型合金钢管厂销售利润率为0.85%,同比0.26个百分点;累计亏损面达14.77%,同比下降4.55个百分点;亏损额117.47亿元,同比下降8.02%。   中钢协常务副会长朱继民称,前10家亏损大户亏损额占全行业亏损额的97.5%。从利润的构成情况来看,钢铁主营业务保持盈利,但盈利水平很低。2014年合金钢管出口增速放量,并呈现两位数的增长,但是其中40%是含硼合金钢管,而2015年年初含硼合金钢管不再列入退税行列中,给合金钢管行业泼了一盆冷水。   但是随着不断贬值,能否让出口再度回暖受到进一步。随着产业升级不断深入,高附加值产品不断完善,贬值也有利于合金钢管产品的地位进一步。在业内分析师看来,河北钢铁全年2014年年初折旧的,河年度净利润大约贡献了15亿元增量。


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